Descripción
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Lanza PRO JET pulverizadora con chorro combinado de agua llena y pulverizada
Con las boquillas de la serie PRO JET, los bomberos tienen la posibilidad de crear tanto un chorro completo enfocado como un chorro de pulverización con un ángulo de hasta aproximadamente 120°, o ambos al mismo tiempo. Esta tecnología única combina largas distancias de lanzamiento con un excelente patrón de pulverización y hace que el PRO JET sea particularmente versátil.
- Chorro combinado completo/pulverizador: El PRO JET permite pulverizar a chorro completo y en spray al mismo tiempo. Con solo 3,5 bar se consiguen grandes distancias de proyección y un patrón de pulverización excelente.
- Anillo de engranaje giratorio: El anillo de engranaje giratorio de acero inoxidable garantiza la atomización más fina en el ajuste del chorro de pulverización.
- Mango preformado: El mango con ranuras para los dedos garantiza un agarre seguro y, por lo tanto, un trabajo sin fatiga, incluso con guantes de protección para bomberos según la norma EN 659.
- Boquilla giratoria: El tipo de chorro de pulverización, ya sea estrecho, ancho o según la configuración de enjuague, se puede seleccionar mediante la boquilla giratoria.
- Soporte para chorro completo: El chorro completo del tubo de chorro hueco PRO JET se controla fácilmente accionando el soporte.
- Materiales de alta calidad: El cuerpo base sólido anodizado del PRO JET está hecho de una aleación de aluminio y las piezas que transportan agua están hechas de materiales resistentes a la corrosión.
Versátil en uso
El tubo de chorro PRO JET se puede utilizar para muchos escenarios de aplicación diferentes: es adecuado tanto para ataques en interiores como en exteriores, aplicación de espuma, enfriamiento, penetración de material en llamas y también como ducha de protección personal.
Compatible con CAFS
Una ventaja clave del PRO JET es su idoneidad para CAFS. Los incendios se pueden extinguir de forma especialmente eficiente y rápida utilizando espuma de aire comprimido desde el sistema CAFS de un vehículo o desde el carro móvil RFC POLY.
* con chorro completo
** con chorro combinado
Los datos de rendimiento para el caudal y el alcance se dan de acuerdo con las especificaciones con referencia a una presión de funcionamiento de 3,5 bar en el tubo de chorro.
